Bài viết mới
O Melhor Cassino E Apostas Esportivas Do Brasil ᐈ Pin-u
برنامج المراهنات الرياضية تحميل التطبيق العميل Eg 1xbet Co
Aviator’ı Iphone Android Computer Mac’e İndirin Resmi Web Sites
Categories
- 1Win AZ Casino 1
- 1win Brazil 1
- 1win casino spanish 1
- 1win fr 1
- 1win India 1
- 1WIN Official In Russia 2
- 1win Turkiye 5
- 1win uzbekistan 2
- 1winRussia 1
- 1xbet casino BD 1
- 1xbet india 1
- 1xbet KR 1
- 1xbet malaysia 1
- 1xbet pt 1
- 1xbet russia 2
- 1xbet Russian 2
- 1xbet russian1 1
- 22bet 1
- 22Bet BD 3
- aviator brazil 1
- aviator casino DE 2
- aviator casino fr 2
- aviator IN 1
- aviator ke 1
- aviator mz 1
- aviator ng 8
- b1bet BR 1
- Bankobet 3
- Basaribet 1
- bbrbet colombia 1
- bbrbet mx 1
- bizzo casino 1
- casibom tr 1
- casino 8
- casino en ligne 2
- casino en ligne fr 1
- casino onlina ca 2
- casino online ar 1
- casinò online it 1
- casino-glory india 1
- casinos 1
- crazy time 1
- glory-casinos tr 1
- Kasyno Online PL 3
- king johnnie 1
- Maribet casino TR 1
- Masalbet 1
- mostbet ozbekistonda 3
- Mostbet Russia 3
- Mr Bet casino DE 1
- mx-bbrbet-casino 1
- online casino au 1
- onlone casino ES 2
- ozwin au casino 2
- PBN 1
- pelican casino PL 3
- pinco 1
- plinko 1
- plinko in 1
- Tin Tức 127
- Tin Tức Công Nghệ 233
- Tin Tức Công Ty 13
- Triển Lãm 11
- verde casino hungary 2
- verde casino romania 1
- Швеция 1
Nội dung chính
Pin lithium ion, cũng như mẫu tổng thể bao gồm pin không thể thay thế của người dùng/pin lithium ion và các sản phẩm điện tử của nó. Đối với pin không thể thay thế của người dùng, chúng nên được lắp vào các sản phẩm điện tử như một mẫu toàn bộ để thử nghiệm an toàn môi trường pin lithium ion tiêu chuẩn; Đối với pin lithium-ion không thể thay thế của người dùng, chúng có thể được đặt vào các sản phẩm điện tử như một mẫu toàn bộ hoặc chúng có thể được lấy ra riêng để thử nghiệm an toàn môi trường tiêu chuẩn của pin lithium-ion. Chúng tôi khuyến nghị nên ưu tiên chúng như một mẫu toàn bộ để thử nghiệm. Vì rò rỉ không khí, khói, cháy và thậm chí nổ có thể xảy ra trong quá trình thử nghiệm, nên phải thực hiện các biện pháp bảo vệ cần thiết, chẳng hạn như đặt mẫu trong thiết bị thông gió có chức năng chống nổ.
1.Áp suất không khí thấp
Mục đích thử nghiệm: Thử nghiệm áp suất thấp được sử dụng để mô phỏng tác động của điều kiện áp suất thấp đến sự an toàn của pin lithium ion trong quá trình vận chuyển bằng đường hàng không. Sau khi thử nghiệm, các mẫu phải không có cháy, nổ và rò rỉ chất lỏng. Dụng cụ và thiết bị: chẳng hạn như buồng thử nghiệm mô phỏng độ cao , buồng chân không (hoặc buồng thử nghiệm áp suất không khí thấp).
2.Chu trình nhiệt
Mục đích thử nghiệm: Thử nghiệm chu kỳ nhiệt độ của pin lithium ion được sử dụng để mô phỏng tính an toàn của pin lithium ion khi pin này liên tục tiếp xúc với nhiệt độ thấp và nhiệt độ cao trong quá trình vận chuyển hoặc lưu trữ. Thử nghiệm được tiến hành với những thay đổi nhiệt độ nhanh và cực độ. Sau khi thử nghiệm, mẫu sẽ không bị cháy, nổ và rò rỉ chất lỏng. Dụng cụ và thiết bị: chẳng hạn như Buồng thử nghiệm chu kỳ nhiệt .
3.Rung động
Mục đích thử nghiệm: Độ rung trong quá trình vận chuyển và mang vác mô phỏng của thử nghiệm này sẽ không dẫn đến các vấn đề an toàn như rò rỉ chất lỏng, cháy nổ pin lithium ion. Dụng cụ và thiết bị; Chẳng hạn như băng ghế thử nghiệm độ rung .
Biện pháp phòng ngừa: Cần lưu ý những điểm sau đây khi thử nghiệm độ rung của pin lithium ion:
1) Mẫu phải được cố định sao cho tín hiệu rung có thể truyền chính xác đến mẫu mà không bị biến dạng;
2) Mỗi mẫu phải được thử nghiệm rung động theo nhiều hướng khác nhau trong nhiều lần liên tiếp;
3) Đối với hướng thử nghiệm, hình dạng của pin lithium ion có thể không đều. Cần thử nghiệm theo ba hướng vuông góc với nhau. Ngoài ra, cần lưu ý rằng sau khi thử nghiệm rung của pin lithium ion, cũng cần có chu kỳ xả và sạc (khuyến nghị nên sử dụng đồ gá chuyên dụng trong quá trình rung để đảm bảo quá trình rung không xảy ra hiện tượng như dịch chuyển mẫu dẫn đến thay đổi giá trị G).
4. Tác động tăng tốc
Mục đích thử nghiệm: Thử nghiệm va chạm tăng tốc pin lithium ion là để mô phỏng các vấn đề an toàn như cháy, nổ hoặc rò rỉ chất lỏng khi pin lithium ion gặp phải va chạm tăng tốc trong quá trình mang vác hoặc vận chuyển. Thiết bị và dụng cụ: chẳng hạn như băng ghế thử nghiệm va chạm tăng tốc .
Thận trọng: Cần chú ý đến những điểm sau đây khi thử nghiệm va chạm gia tốc của pin lithium ion:
1) Thử nghiệm va đập gia tốc của pin lithium ion tương tự như thử nghiệm rung động của pin lithium ion. Cần chú ý đến phương pháp cố định mẫu, nhiều lần thử nghiệm của mỗi mẫu và hướng thử nghiệm.
2) Các biện pháp phòng ngừa đối với thử nghiệm va chạm tăng tốc cực đại của pin lithium ion cũng giống như các biện pháp phòng ngừa đối với thử nghiệm va chạm tăng tốc của pin.
3) Ngoài ra, cần lưu ý rằng cần phải có chu kỳ sạc xả sau khi thử nghiệm tăng tốc pin lithium ion.
5. Thả
Thả hai mặt đầu của pin lithium ion hình trụ và hình nút lần lượt một lần, thả bề mặt hình trụ hai lần, và thực hiện tổng cộng bốn lần thử nghiệm thả rơi; Thả mỗi mặt của pin lithium ion hình vuông một lần, và thực hiện tổng cộng sáu lần thử nghiệm; Thử nghiệm thả rơi bằng thiết bị sẽ được thực hiện đối với pin/pin lithium ion không thể thay thế của người dùng và mỗi mặt của thiết bị sẽ thả một lần. Mẫu không được có cháy, nổ và rò rỉ chất lỏng.
Mục đích thử nghiệm: Việc rơi vô tình (như rơi từ ghế, mặt bàn và tay) trong quá trình vận chuyển, mang vác và sử dụng mô phỏng thử nghiệm này sẽ không dẫn đến các vấn đề an toàn như rò rỉ chất lỏng, cháy nổ pin lithium ion. Thử nghiệm này mô phỏng một cú rơi vô tình hợp lý và có thể dự đoán được, mà không xem xét các vấn đề an toàn do rơi nhân tạo, cố ý, vô lý và không thể dự đoán được. Dụng cụ và thiết bị: chẳng hạn như Máy thử rơi pin
Thận trọng: Cần lưu ý những điểm sau đây khi thử nghiệm thả rơi pin lithium ion:
1) Mỗi mẫu cần chịu được thử nghiệm thả rơi theo nhiều hướng khác nhau trong nhiều lần liên tiếp;
2) Phải thực hiện các biện pháp cần thiết để đảm bảo độ chính xác của hướng thử nghiệm và đảm bảo rằng các biện pháp đó không ảnh hưởng đến chuyển động rơi tự do;
3) Điều kiện thử nghiệm thả rơi đối với pin lithium ion cũng tính đến trường hợp rơi vô tình trong quá trình sử dụng thực tế, do đó, một số pin lithium ion cần thử nghiệm thả rơi ở độ cao 1,5m; Ngoài ra, cần lưu ý rằng pin lithium ion cần trải qua chu kỳ xả và sạc.
6. Thử nghiệm nhiệt độ cao
Mẫu phải đủ an toàn để sử dụng ở nhiệt độ cao. Kiểm tra thử nghiệm sử dụng ở nhiệt độ cao sau đây được sử dụng để kiểm tra xem mẫu có đủ tiêu chuẩn hay không: đặt mẫu đã sạc đầy vào buồng thử nghiệm nhiệt độ cao và nhiệt độ trong buồng thử nghiệm được đặt là nhiệt độ giới hạn trên của quá trình sạc và xả pin lithium ion, nhiệt độ giới hạn trên của quá trình sạc và xả pin và giá trị tối đa là 80 ℃ do nhà sản xuất chỉ định. Sau khi nhiệt độ bề mặt của mẫu ổn định, giữ trong 7 giờ.
Mẫu phải đáp ứng một trong các yêu cầu sau:
1) Cắt mạch điện mà không gây cháy, nổ và rò rỉ chất lỏng;
2) Nếu mạch không bị cắt, phương pháp sạc và xả trong quá trình thử nghiệm nhiệt độ cao sẽ tiếp tục thực hiện chu kỳ sạc xả và mẫu sẽ không có khói, ngọn lửa và rò rỉ chất lỏng.
Mục đích thử nghiệm: Thử nghiệm này mô phỏng tính an toàn của pin lithium ion khi sử dụng trong môi trường nhiệt độ cao. Ví dụ, để điện thoại di động ở chế độ chờ hoặc trạng thái sạc xe trong xe ô tô tiếp xúc với ánh nắng mặt trời trong thời gian dài. Dụng cụ và thiết bị: chẳng hạn như buồng thử nghiệm nhiệt độ cao .
Biện pháp phòng ngừa: Cần chú ý đến những điểm sau đây khi thử nghiệm pin lithium ion ở nhiệt độ cao:
1) Thời gian giữ nhiệt độ cao là 7h, thời gian bắt đầu sau khi nhiệt độ bề mặt mẫu cân bằng. Nếu thời gian thực hiện chu kỳ xả và nạp điện lớn hơn 7h, thời gian thử nghiệm nhiệt độ cao có thể kéo dài đến cuối chu kỳ xả và nạp điện này
2) Nhiệt độ thử nghiệm là nhiệt độ giới hạn trên của quá trình sạc pin lithium ion (như 40 ℃) và nhiệt độ giới hạn trên của quá trình xả (như 55 ℃). Nhiệt độ giới hạn trên của quá trình sạc pin (như 45 ℃) và nhiệt độ giới hạn trên của quá trình xả (Ví dụ, giá trị tối đa giữa 60 ℃ và 80 ℃, nói chung: nhiệt độ giới hạn trên của quá trình sạc pin lithium ion ≤ nhiệt độ giới hạn trên của quá trình sạc pin <80 ℃ và nhiệt độ giới hạn trên của quá trình xả pin lithium ion ≤ nhiệt độ giới hạn trên của quá trình xả pin <80 ℃, vì vậy nhiệt độ thử nghiệm nói chung được chọn là 80 ℃.
3) Vì luồng không khí trong buồng thử nghiệm sẽ đẩy nhanh quá trình truyền nhiệt, gây ra hiện tượng mất nhiệt trên bề mặt pin trong quá trình sạc và xả. Do đó, có thể cần phải giảm tốc độ gió và các cách khác để giảm thiểu tác động lên mẫu.