Với sự phổ biến của xe điện và thị phần liên tục mở rộng, vấn đề an toàn cũng trở thành một trong những trọng tâm chú ý của người tiêu dùng. Đặc biệt là sự cố xe điện tự bốc cháy thường xuyên đã thu hút sự chú ý và thảo luận rộng rãi trong xã hội. Sự việc này xảy ra không chỉ gây lo ngại cho người tiêu dùng mà còn thu hút sự chú ý của các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp pin.

Nhìn chung, hiện tượng tự bốc cháy của xe điện không phải là sự cố ngẫu nhiên mà do nhiều yếu tố gây ra. Thứ nhất, có những khiếm khuyết trong quá trình sản xuất pin, chẳng hạn như cấu trúc bên trong không hợp lý và quy trình sản xuất không đạt tiêu chuẩn. Những khiếm khuyết này có thể gây ra hiện tượng ngắn mạch bên trong các cell pin, dẫn đến tai nạn tự bốc cháy. Thứ hai, các yếu tố bên ngoài cũng là một lý do quan trọng dẫn đến hiện tượng tự bốc cháy của xe điện. Trong quá trình sử dụng pin, chúng có thể bị ảnh hưởng bởi các yếu tố bên ngoài như bị bóp méo, thủng, v.v. Những yếu tố này có thể gây ra hiện tượng ngắn mạch trong pin lithium-ion, dẫn đến nhiệt bên trong tích tụ nhanh chóng và kích hoạt hiện tượng tự bốc cháy.

Ngoài các yếu tố trên, một yếu tố quan trọng khác đối với quá trình tự đánh lửa của xe điện là nhiệt độ. Nhiệt độ cao hay thấp đều có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và độ an toàn của pin. Khi pin hoạt động trong môi trường nhiệt độ cao, có thể khiến vật liệu bên trong pin bị phân hủy, tạo ra lượng nhiệt và khí lớn, dẫn đến tự bốc cháy. Ngoài ra, pin cũng tạo ra lượng nhiệt lớn trong quá trình sạc và xả, nhiệt độ quá cao có thể đẩy nhanh quá trình lão hóa và hư hỏng pin.

Phân tích nguyên nhân gây ra hiện tượng mất nhiệt

Là một phương tiện giao thông mới nổi, xe điện có những ưu điểm như tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường, nhưng vấn đề an toàn của chúng luôn là trọng tâm chú ý. Trong những năm gần đây, tình trạng cháy xe điện và tự bốc cháy xảy ra thường xuyên đã gây ra sự lo lắng và quan ngại cho người tiêu dùng và các nhà sản xuất ô tô. Nguyên nhân gốc rễ của những vụ tai nạn này là sự mất kiểm soát nhiệt của pin.

Sự thoát nhiệt của pin là phản ứng hóa học không thể đảo ngược bên trong pin, khiến nhiệt giải phóng quá nhanh và không thể giải phóng kịp thời, do đó gây ra các tai nạn an toàn như quá nhiệt, cháy hoặc nổ. Nguyên nhân gây ra sự thoát nhiệt rất phức tạp, chủ yếu bao gồm các động lực cơ học và điện và các động lực điện hóa.

Các yếu tố cơ học và điện, bao gồm các lực bên ngoài như va chạm, ép và đâm thủng, có thể gây ra những thay đổi trong cấu trúc bên trong của pin, dẫn đến các vấn đề như ngắn mạch bên trong và rò rỉ chất điện phân. Các động lực điện hóa bao gồm các yếu tố như sạc quá mức, xả quá mức, sạc nhanh, sạc ở nhiệt độ thấp và ngắn mạch bên trong tự gây ra của pin. Khi có sự mất kiểm soát điện hóa trong pin, năng lượng hóa học trong pin sẽ được giải phóng nhanh chóng và nhiệt sẽ tăng đột biến, dẫn đến nhiệt độ bên trong pin tăng đột ngột, cuối cùng sẽ dẫn đến cháy hoặc nổ pin.

Giải pháp hiệu quả cho sự thoát nhiệt

Sự mất kiểm soát nhiệt bao gồm ba quá trình: gây ra, xảy ra và lan truyền. Có hai nguyên nhân chính, một là sự phát triển của lithium do sạc quá mức, pin nhanh lão hóa và sạc ở nhiệt độ thấp, và nguyên nhân còn lại là do chập mạch bên trong do nhiều lý do khác nhau. Hiện nay, xét theo tiến độ kiểm soát sự mất kiểm soát nhiệt, cách tốt nhất mà các chuyên gia đưa ra là “làm tốt từ gốc”, tăng cường và coi trọng việc lựa chọn cell pin và kiểm soát chất lượng. Mặc dù công nghệ pin tiếp tục phát triển, nhưng sự không ổn định về chất lượng pin và sự non kém của công nghệ vẫn là một trong những lý do chính khiến tai nạn tự bốc cháy của xe điện thường xuyên xảy ra. Vấn đề về chất lượng pin không chỉ làm giảm tuổi thọ của pin mà còn làm tăng nguy cơ mất kiểm soát nhiệt của pin, dẫn đến tai nạn an toàn. Đặc biệt là trong số nhiều nhà sản xuất pin mới, có sự pha trộn giữa cá và rồng, với sự khác biệt đáng kể về công nghệ, làm trầm trọng thêm các vấn đề về chất lượng pin.

Để nâng cao chất lượng pin, cần tăng cường sản xuất và kiểm soát chất lượng pin. Trong quá trình sản xuất pin, cần kiểm soát chặt chẽ các thông số quy trình khác nhau để đảm bảo tính hợp lý và hiệu quả của vật liệu, cấu trúc và chế tạo pin. Đồng thời, cũng cần tiến hành kiểm tra chất lượng pin và thử nghiệm an toàn, tiến hành kiểm tra và đánh giá toàn diện các chỉ số khác nhau của pin, kịp thời phát hiện và giải quyết các mối nguy hiểm tiềm ẩn về an toàn. Một loại vật liệu và công nghệ pin mới đã xuất hiện, chẳng hạn như chất điện phân gốc silicon, chất điện phân rắn và các chất điện phân mới khác có độ ổn định nhiệt cao hơn, khó gây ra hiện tượng mất nhiệt của pin hơn. Đồng thời, một số hệ thống quản lý pin và thiết bị giám sát tiên tiến cũng đã xuất hiện để theo dõi nhiệt độ, điện áp và các thông số khác của pin theo thời gian thực và cảnh báo tình trạng an toàn của pin kịp thời, để có biện pháp ngăn ngừa hiện tượng mất nhiệt của pin.

Tóm lại, vấn đề an toàn của xe điện là vấn đề lâu dài và phức tạp. Để giải quyết vấn đề này, chúng ta cần bắt đầu từ nhiều khía cạnh, bao gồm thiết kế, sản xuất và sử dụng pin, để cải thiện hiệu suất an toàn của pin. Đồng thời, cũng cần tăng cường giám sát và quản lý xe điện, thiết lập các tiêu chuẩn và hệ thống điện hoàn chỉnh, bảo vệ sự an toàn và quyền lợi của người tiêu dùng. Với sự phát triển liên tục của công nghệ và sự cải thiện liên tục về hiệu suất an toàn của xe điện, nó sẽ trở thành một trong những khía cạnh quan trọng của phát triển bền vững trong tương lai.

Kiểm soát rủi ro cháy nổ của pin điện

Về lý thuyết, bất kỳ thiết bị điện áp cao nào đi kèm đều có nguy cơ rò rỉ và điện giật, trong khi bất kỳ loại pin hóa học nào cũng có nguy cơ hư hỏng hoặc đánh lửa sau khi ngắn mạch. Việc tăng cường bảo vệ an toàn hợp lý có thể loại bỏ khả năng rò rỉ hoặc cháy pin. Hiện tại, các doanh nghiệp xe nhiên liệu thay thế chính thống đã đưa ra các phương pháp hiệu quả để bảo vệ mọi khía cạnh của quá trình sản xuất, lắp đặt và sử dụng pin.

Nguyên nhân gốc rễ của nguy cơ cháy pin điện là do quá trình thoát nhiệt của pin là phản ứng tỏa nhiệt chuỗi. Giải pháp là giảm giải phóng nhiệt và cắt đứt “phản ứng tỏa nhiệt chuỗi”. Do đó, chiến lược ứng phó là giảm giải phóng nhiệt của phản ứng hóa học bên trong, tăng nhiệt độ của phản ứng hóa học, giảm tốc độ tăng nhiệt độ của pin, tăng cường tản nhiệt bên ngoài của pin và các biện pháp khác. Bằng cách thay đổi đường dẫn giải phóng nhiệt chuỗi, pin có thể an toàn hơn.

Ngoài ra, việc cải thiện khả năng kiểm soát nhiệt độ của pin cũng rất quan trọng. Pin sẽ giải phóng nhiệt trong quá trình hoạt động. Nếu nhiệt không được giải phóng kịp thời, nhiệt độ của pin sẽ tăng lên, dẫn đến tình trạng mất kiểm soát nhiệt của pin. Do đó, việc cải thiện khả năng kiểm soát nhiệt độ của pin không chỉ có thể ngăn ngừa pin mất kiểm soát nhiệt mà còn kéo dài tuổi thọ của pin.

Bản tóm tắt

Để đảm bảo an toàn cho xe năng lượng mới, các sở, ngành liên quan cần thực hiện một loạt biện pháp. Thứ nhất, tăng cường giám sát chất lượng ắc quy xe điện để đảm bảo chất lượng ắc quy đáp ứng tiêu chuẩn, yêu cầu. Thứ hai, thiết lập cơ chế giám sát và cảnh báo an toàn xe điện toàn diện để kịp thời phát hiện và giải quyết các nguy cơ tiềm ẩn về an toàn, nâng cao an toàn cho xe. Ngoài ra, cũng cần hoàn thiện các luật, quy định có liên quan, làm rõ trách nhiệm của các mặt như sản xuất, kinh doanh, sử dụng xe điện, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người tiêu dùng. Ngoài ra, ngành xe năng lượng mới cũng cần tập trung đổi mới công nghệ, tăng cường nghiên cứu và phát triển các công nghệ then chốt như hệ thống quản lý ắc quy và vật liệu ắc quy, nâng cao hiệu suất an toàn của xe năng lượng mới.

Tóm lại, xe năng lượng mới là xu hướng phát triển trong tương lai và là thành phần quan trọng của bảo vệ môi trường. Mặc dù có rủi ro, nhưng thông qua nhiều phương tiện khác nhau, phụ nữ có thể liên tục đóng góp nhiều hơn cho sự nghiệp bảo vệ môi trường.